Материалы Б/У и услуги ремонта

Ремонт железнодорожных путей

Компания «Вторметалл» занимается комплексными ремонтными работами, куда входит:

· Разгонка и регулировка стыковых зазоров

· Очистка рельсов и скреплений

· Протяжка и смазка закладных и стыковых болтов

· Вырезка, прогрохотка балласта

· Одиночная смена износившихся стыковых скреплений

· Дефектоскопия

· Демонтаж жд пути

· Смена рельсов

· Замена шпал

· Капитальный ремонт переездов

· Установка контррельсов

· Смена стрелочного перевода

· Выправка пути по уровню

· Ремонт подкрановых ж/д путей

· Сварка рельсовых стыков и пр.

Из-за непрерывной эксплуатации железнодорожного полотна, колебаний температуры систематически должна проводиться плановая и внеплановая разгонка и регулировка стыковых зазоров. Проводятся измерительные работы зазоров, передвижка рельсов, закрепление рельсов, подготовка необходимой документации.

Вырезка, прогрохотка и замена балласта проводится в случае возникновения выплесков пути. Выплески провоцируют аварийные ситуации, и могут образовываться из-за обильной влаги (например, скопления воды), а также из-за редкой подбивки шпал. В таких случаях необходимо вырезать и заменить балласт.

Рельсовые скрепления необходимо правильно содержать, поскольку они уязвимы из-за того, что находятся под действием постоянного напряжения. Командой «Вторметалл» проводится одиночная смена стыковых накладок и других материалов ВСП. Стыковые накладки, шурупы, костыли, болты, противоугоны нуждаются в своевременной замене.

Дефектоскопия рельсов – комплекс работ, направленный на анализ состояния рельсов, выявление опасных участков, изломов, трещин, искривлений и различных дефектов. Также дефектоскопия позволяет провести работы по увеличению периода использования рельсового полотна.

По ряду причин может возникнуть потребность в демонтаже железнодорожного пути и стрелочных переводов. Наша команда выполняет работы качественно, проводя также сортировку рельсов и скреплений, и выполняя работы по вывозу и утилизации материалов, пришедших в негодность.

При возникновении повреждений, производится одиночная смена рельсов. Эти работы проводятся быстро командой специалистов. Бригада проводит все необходимые анализы, определяет необходимую для смены длину и проводит работы. При капитальном износе проводится сплошная смена рельсов.

Подвижные составы нуждаются в обеспечении повышенной надежности. Для того, чтобы направлять движение поезда, а также уберечь его от схода, устанавливается контррельс.

Для разветвления железнодорожных рельсов используется стрелочный перевод. Это важная часть железной дороги, которая обеспечивает движение подвижного состава по заданному маршруту.

Для обеспечения повышенной прочности рельсового полотна, современной командой «Вторметалл» производится сварка рельсовых стыков. Данные работы помогут не только укрепить рельс, но также увеличить ее эксплуатационный срок и повысить надежность.

Обращайтесь к нам — ООО «Вторметалл» предоставляет качественные услуги проектирования, строительства и ремонта железных дорог. Все работы выполняются профессиональной командой, поэтому если вам необходима смена железнодорожных рельс — заказать услугу можете по телефонам, указанным на сайте.